En el lugar y en el momento indicado: Karl Gross coordina y planifica los movimientos de las mercancías en los sitios de construcción

Las plantas industriales producidas en Alemania tienen demanda en muchas partes del mundo. No solo el transporte hasta su destino, sino también en el sitio de construcción, conlleva a desafíos logísticos. Cada componente de la planta se necesita que estén disponibles inmediatamente cuando se necesita para la instalación.

La entrega secuencial requiere un alto nivel de precisión de planificación.

Por esta razón, Karl Gross también ofrece soporte logístico después de la entrega al lugar de recepción en ciertos casos como parte de los envíos del proyecto, por ejemplo, en sitios de construcción o en las instalaciones de la fábrica. "No solo el movimiento de la carga, que a menudo es pesado y demasiado grande en el lugar de construcción puede ser un desafío”, comenta Igor Bartuli, director de proyectos on-site-logistics en nuestra sucursal de Hamburgo. "La recepción de productos, el almacenamiento temporal, el desembalaje de la carga y la inspección  de los productos también son temas importantes".

Un ejemplo de una entrega de plantas desde Alemania a Chile:

"Junto con nuestros colegas de Santiago de Chile, organizamos el transporte de equipos de construcción de fábrica desde el fabricante en Alemania hasta el sitio de construcción del consignatario en Chile.", comenta Igor Bartuli. "Implementamos un sistema de entregas secuenciales de lotes para el envío y coordinamos todos los movimientos de la carga en el sitio de construcción", comentaTomás Hernández Figueroa, Director de Logística de nuestra filial en Chile.

Al instalar plantas de producción, un concepto de logística bien elaborado en el destino es esencial. "No todos los componentes de una planta se necesitan al mismo tiempo en el sitio de construcción “comenta Tomás Hernández Figueroa. "Es necesario tener piezas claves como reemplazo en la planta para ahorrar tiempo, costos de almacenamiento y espacio. La planificación optima por ambos lados de la cadena de transporte es una pieza clave ", recalca Igor Bartuli.

La gestión del tiempo es vital

Una pregunta crucial es: ¿a qué hora necesita estar cada componente?. "Colaboramos estrechamente con los gerentes respectivos en el sitio de construcción y creamos una línea de tiempo", explica Tomás Hernández Figueroa. "Sin embargo, estos planes no son estáticos. Los transportes, las entregas y las actividades de almacenamiento temporal se ajustan de acuerdo con las necesidades y el progreso del proceso de construcción. Es decir que planificamos y organizamos de manera flexible."

Los transportes, las entregas y las actividades de almacenamiento temporal se ajustan de acuerdo con las necesidades y el progreso del proceso de construcción.

Todos los envíos serán verificados antes de entregárselos a los respectivos equipos de instalación.


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