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在内河航段中
Karl Gross的项目专家开发运用驳船的物流方案 项目货物超大!当项目货物即将出运时,需要绝对精确的物流。期间对前后衔接段的计划往往会变得越来越复杂–高速公路上更多的施工现场导致的绕道、公路桥梁老化、以及等候多时的交通许可证等,都需要重新思考衡量。事实上还有一种选择:河运代替陆运。我们在雷根斯堡的项目团队专门提供通过驳船运输的解决方案。 项目货运通过驳船运输可能是一个优势...
鹿特丹港的仓储物流
仓储物流服务是Karl Gross鹿特丹物流团队的特色之一。我们在鹿特丹港口附近拥有专用仓库。 从鹿特丹港口卸下的货物,并不是全部都应该或者都能够被直接“一对一”地运送。仓储物流是我们鹿特丹物流专家的专长之一。我们的团队拥有靠近鹿特丹港口的专用仓储空间,可直接通往港区的主要运输枢纽A15高速公路。 我们的仓储客户能够不间断地获得货物位置及最新的库存信息。 已采购但尚未售出的货物 贸易公司会定期在海外批量采购货物,但尚未进行销售。鹿特丹的仓储专家Bert de...
用集装箱船运输散杂货和项目货运的优势
为项目货运和散杂货制定并实现运输方案是Karl Gross的一项特长。 通常情况下在这个领域运送的货物不会超过集装箱的尺寸和重量限制。 “然而,通过集装箱船运输超大和超重的货物会有优势,”雷根斯堡业务部的Florian Straßer说。 可靠的货运时间表 在谈到项目货运和散杂件货运时,关于运输日期的可靠性非常重要。 “我们经常着手处理新厂房或工厂扩建方面的项目货运。 每个细节都有详细计划,并有确定的时间表,货物的运输过程当然需要遵守这些”,我们的项目专家说。 “集装箱船定期运营 - 可以实现可靠和长期的海运计划。” 集装箱船固定的运输周期有利于货运提前计划。 出发频率高...
运往中国的货物:进口清关
在向中国运送货物时,中国的海关清关必须列入议程 - 这方面经常产生问题。 作为中国贸易货运专家,向货主和收货方提供支持是我们日常业务的一部分。本文将介绍中国进口商品的清关程序。 一个我们经常碰到的问题是哪些进口到中国的货物必须经过海关清关。 对此没有一个概况的答案,因为中国的海关制度确实很复杂。 实际的检查和清关过程取决于货物的性质,货物的类型和选择的海关程序,例如进口的货物是 用于消费 临时使用和再出口 用于加工 除了制度的多样性,还有一些信息对货主可能感兴趣。 以下为概述。 在中国清关涉及两个官方机构 - 其中之一就是通常所称的“中国海关”。 中国海关检查例如...
Karl Gross 紧急运送一架重型起重机,从德国途径康斯坦察到土耳其
由世界著名的挖掘机和起重机制造商Sennebogen制造的装载起重机,重达350吨。Karl Gross的项目货运专家必须把它从德国南部运送到土耳其西部的伊兹密尔。该项目负责人是Karl Gross雷根斯堡办事处的Jürgen Wittmann,他向我们简要介绍了按时交付紧急货运的决定要素。 “对客户Sennebogen最重要的是缩短运输时间,” Jürgen Wittmann说:“因为起重机单个组件的重量和尺寸,从Straubing的制造基地到装货港的预运输只能通过内陆水运船进行,通常会认为这个选择比公路运输慢。”为了赶上客户紧张的交货日期,Karl...
当货运需要争分夺秒
如果客户需要临时发货,可以由我们Karl Gross的空运专家来接手。 当正在生产运行的设备需要备用件时,紧急货运就必须争分夺秒。我们的空运专家已习惯迅速灵活的处理此类紧急货物——最近的例子是运送一件重型T型螺栓到泰国。 经典一幕 重型备件是紧急空运货物的“典型”。法兰克福空运团队的负责人刘志鹏介绍道: “如果机器或生产线因必要部件的故障而停工,将会造成巨大损失或影响进一步的生产,因此备用件必须尽可能快的运到。” 在接到货运咨询后我们只用了六小时,安排好出口清关 立即行动 最近我们的空运专家被要求紧急完成一项T型螺栓的运输。该货物的尺寸为115 x 75 x 110 厘米 (长 x 宽 x...
让货运物流和施工现场物流相辅相成
Bartuli先生,如果运输计划和施工现场物流由同一供应商管理,可以获得什么附加值? 在项目货物运输中,负责海外运输和施工现场管理的货运代理通常不直接沟通。 特别是从德国出口的货物,它们通常以DAP或DDP条款出售。因此, 物流提供方从托运人——比如制造商的物流部门获得订单,并且通常由这两方来进行运输日期等的沟通。 然而,运输物流和施工现场之间的直接联系可能是有益的,因为最终必须考虑到所有交付的现场条件,以便有效地规划工业新建筑或扩建项目。 根据施工现场的要求和条件调整运输过程可以促进施工或安装过程。 这种协调通常耗时,并且需要大量的沟通和微调。 这正是我们可以发挥作用的地方。...
现场物流及其挑战
工业建设项目很复杂。经过缜密考虑的现场物流构思对施工进展的高效非常重要。将洲际项目货运的解决方案和现场物流委托给同一家物流服务供应商,可以有效地优化施工过程。 Igor Bartuli,我们的“现场工作人员”,向我们介绍了它的优势,并对“现场物流及其挑战”提出了见解。 Bartuli先生,把货物运输和在施工现场的物流管理委托给同一家物流服务供应商有什么主要优势? 通常来说,优化进程和相互协作可以在不同层面里实现。我们的经验提示,在规划和执行那些建造工厂所需的机器和材料的运输方案时,如果不考虑实际施工现场的具体要求,则可能会出现不必要的挑战。 “在施工现场需要什么?...
Karl Gross 作为施工现场经理延伸的“左臂右膀”
Bartuli先生,您曾暗示充当了现场经理的代理人的角色,您是指什么? 这比如指货物部件在现场交付时理想的安置。 现场经理事先告诉我们,哪个地方,哪个时间需要货物的哪一部分,我们来组织安排。 也包括外部物流供应商的协调 — 比如协调卡车司机有关现场卸货点或装配工等问题。每个工作日结束我们会向现场经理报告,以便他了解那些货物交付时间和地点的最新信息。 还有其他方面么? 工作量,空间容量和人力资源应互利协作。 现场经理计划工作量,包括所需的人员 - 我们负责必须的部件到达现场。 如果在交付必要部件时出现任何延迟 - 无论出于何种原因 -...
现场安装准备期间的物流任务
Bartuli先生,您说Karl Gross现场物流的一部分通常是进货检查和安装准备。具体是怎么样的? 当货物在现场指定的地点卸货,就可以进行彻底的检查。主要检查交货是否完整以及是否有可见的损坏。 交付检查还包括对照装箱清单检查所有的货物。 这可能是一项“巨大的任务”,因为这里涉及成千上万个零件的检查。 较大的项目,详细的装箱单往往会包含一万多个单件。 尽管如此,重要的是要知道,例如应该交付的所有螺钉是否实际已到现场。 这可能听起来是小事,但对工作的顺畅起到了决定作用。 如果由于缺少螺钉而使安装工程停滞,则会耗费时间和金钱。...