项目货运:三种运输方式,一个目标:共同进口

项目货运 项目货运:三种运输方式,一个目标:共同进口

Karl Gross是中国货运项目的专家。中国路线经理Susanne Kreuziger向我们介绍大型工业设备出口到中国的日常操作。

 大型工业设备通常由不同的货运部分组成。从超标或超重的组件,到含感应技术的部件,再到比如在现场安装需要用到的小型零件。这往往涉及到完全不同的运输要求,需要在运输的组织和实施中考虑到。

 

 

 

运输方案必须考虑每个组件的运输要求以及“待运件”对应的生产装配顺序。

同时,时间上的因素也很重要。大型设备的各个部件在设备多阶段生产过程中分不同阶段被组装的情况并不罕见。 “就物流而言,这意味着我们需要设计和实施一个运输项目,考虑到各种托运组件的运输要求以及”代运件“ 对应的生产装配顺序,并始终关注接收方要求货物到达施工现场或工厂的交货日期“。

另外,方案还要符合托运人和收件人之间的合同细则。“有时对运输方式已有约定,比如在销售合同里规定了设备组件或者部分组件用空运,那我们就必须照办。”尤其还要在整个进程中关注进口清关事宜。“进口到中国,客户和他们的客户有时可以获得关税优惠–关键词是:零–许可证”。

关键词:零-许可证零关税-许可证

零关税 – 许可证允许货物比如工业设备免税进口到中国。为有机会得到这种优惠,进口商必须申请零关税 –许可证 - 在货物实际发货之前。 在运输过程中申请这样的许可证就需要特殊的计划。

“对于进口关税方面有零关税许可证的货运,有一些特别要注意的事项。因为货物进口到中国时,必须符合使用零关税许可证的条件。 例如,这可能意味着所有货物的载货清单必须到中国海关电子清关。“

Karl Gross的项目货运专家把这些要求考虑在内,例如,通过集装箱船实施散货的运输方案,和定期通过集装箱班轮运输一部分明显超标的货物。

“然而我们在项目货运领域,经常会遇到由几批分装的货物组成的货运,因考虑到成本和时间而使用不同类型的运输方式。曾经发生过一个大型设备用了散货船、集装箱船和飞机的运输组合。如果这类货运要求零关税-许可证,那么这个过程令人紧张。”

进口到中国,我们的客户和他们的客户有时可以获得关税优惠

密切协调,良好沟通

“比如最近我们从德国向中国运送了一套汽车行业的大型设备。这批货物由散货船和集装箱船分批装运。另外还有一部分货物空运,”Susanne Kreuziger说:“除了运输的组织和实施之外,我们还要制定符合使用零关税-许可证要求的物流解决方案。”

“总体而言,与参与项目的各方人员保持密切协调和良好沟通一直很重要–特别是流程变得越来越复杂时。沟通和协调为最终项目成功做出了决定性的贡献 - 也体现在成本方面。”


相关文章